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商品訊息功能
- 品號:4228281
- 處理器:i7-6700HQ
- 記憶體 : 8G DDR4
- 硬碟:256G+1TB
商品訊息描述
注意:本機器因需加裝升級配件.因此會做開機檢測動作,可接受者方可下單。
商品訊息特點
螢幕尺寸 |
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螢幕解析度 |
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處理器(CPU) |
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記憶體(RAM) |
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顯示卡 |
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硬碟容量 |
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固態硬碟(SSD) |
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作業系統(OS) |
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觸控螢幕 |
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顏色 |
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●作業系統:Windows 10
●中央處理器:第六代Intel Core i7-6700HQ (2.6GHz-3.5GHz)
●顯示器:15.6" Full HD 1920x1080 IPS 霧面螢幕
●記憶體:16GB DDR4 2133, 2個插槽 (8G*2)
●系統晶片組:Mobile Intel HM170 高速晶片組
●顯示晶片:Intel HD Graphics 530
NVIDIA GeForce GTX 950M GDDR5 2GB 獨立顯示晶片
●儲存裝置:256G M.2 SSD+ 1TB 7200rpm
●鍵盤種類:全尺寸孤島式鍵盤
●光碟機:Super Multi DVD RW
●連接埠:USB(3.1)*2, USB(3.0)*1, USB(2.0)*1, HDMI, D-Sub, RJ45, 麥克風與耳機插孔,
九合一讀卡機支援(SD/Mini SD/SDHC/SDXC/MMC/RS MMC/MS/MS Pro/MS Dou), DC-in jack
●音效:2 瓦揚聲器*2, 內建式雙陣列麥克風, Sound Blaster? Cinema 2
●通訊LAN:10/100/1000Mbps 乙太網路介面
●Wireless LAN:802.11b/g/n
●Bluetooth:內建藍牙V4.0
●視訊鏡頭:HD視訊鏡頭
●安全裝置:Kensington防盜鎖孔
●電池:Li-ion 6-cell, 4200mAh, 48.84Wh
●變壓器:120W
●尺寸:374(W) x 252(D) x 14 ~ 31.4(H)mm
●重量:~2.5kg (含光碟機, 6-cell 電池)
備註:以上規格僅供參考,如有任何問題,請依原廠公告為主
※商品以原廠出貨為主
保固期 |
2年保固期2年 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出,儼然是一座小城市的桃園國際機場,從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始,1979年2月25日完工啟用,這期間,37個年頭過去了。2016年,我們迎來年度第4,000萬位旅客,為此,機場公司舉辦「回顧與展望Flying Forward 桃園國際機場4千萬人次特展」,27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出,包括實體展覽及珍貴授權影片,行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式,不少旅客看到熟悉的老照片,喚起美好的回憶,紛紛祝福桃園機場「未來還要更好」。
特展內容包括當年雖然碰上石油危機,先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動搖,且極具遠見的在半個世紀前,就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。
此外,特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建,以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。我們以2030年5,800萬人次,2042年8,600萬人次的中長期目標,做為各項建設的規劃基礎。
展望未來20年,預估全球及亞太區運量成長高達8%,桃園國際機場將持續秉持著<用心,連接世界>的承諾,務實推動機場建設,吸引航空公司開發新航線、增加新航點,服務更多旅客,為國人打造全新國門願景。2016/12/24
桃機升級 林全:雖有挑戰絕對能做到
【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示,面對隨時可以通車的機場捷運,將讓桃機晉升為A級國際機場的行列,未來「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。
桃園國際機場24日舉辦「回顧與精選展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」,迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動中說,面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次,是他期待一段日子的願望,也讓桃機晉升為A級國際機場的行列,以期待不僅在旅運量,在服務品質上也能在全球行列中,「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。
林全指出,4000萬人次是一個起點,加上即將通車的機場捷運,將讓桃機服務建立在更好的服務品質上,也感謝最近半年,經過交通部、桃捷公司的努力,在臨門一腳,克服困難,也迅速解決問題,機場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全認為,桃機有37年歷史,旅運量逐年有不錯的表現,面對目前有些落後的第三航廈規劃,交通部已經重新調整時間表,希望未來能在比較快的進度下完成。林全說,桃機在6月發生淹水事件後,藉由管理團隊的改變與努力,爭氣的解決問題,使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力,證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」,一起邁向頂尖機場而努力。
林全希望未來在興建第三航廈時,能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去,希望能在20年後被證明施工品質的提升;同時在邁向國際一流機場時,應該要向國際學習長處,才能與國際競爭,以開放心胸、謙卑心態學習交流,是必經之路,才能讓桃機揚眉吐氣,成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後,林全希望藉由桃園進入台北市,未來公共運輸系統做得更好,不管到城鄉或偏遠地區,這都需要規劃,「未來不以桃園到台北而滿足,更希望桃園到任何地方都做得好」,也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌,感受台灣之美。2016/12/24
(中央社記者韓婷婷台北23日電)證券櫃檯買賣中心預計27日召開上櫃審議委員會,審議世豐螺絲公司申請上櫃案。
世豐螺絲主要從事螺絲產銷,申請時資本額3億元,董事長為陳得麟,推薦證券商富邦證券及華南永昌證券。
世豐螺絲104年度營業收入為新台幣11.55億元,稅後淨利為5428萬元,每股盈餘為1.85元。105年前3季合併營業收入為8.38億元,稅後淨利為6625萬元,每股盈餘為2.26元。1051223
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